1. 고속도로 안전율이 높다
도시의 거리에서 보행자와 비 자동차 사이에 여행이 있습니까? 아니! 고속도로의 고속도로 및 비 모터 차량에서는 운전자, 트랙터 및 세발 자전거가 허용되지 않기 때문에 15 초 동안 80 야드 코드의 차량은 없습니다.
거리 LED 조명 설치는 차량의 안전과 편의를위한 것이 아닙니다 (헤드가 있기 때문에) 비 동력 차량 및 보행자의 안전과 편의를위한 LED 조명). 고속도로와 도시 도로의 서비스 기능이 다릅니다. 도시 도로에는 통행뿐만 아니라 비 동력 차량 및 빽빽한 보행자도 있습니다. 따라서 거리 LED 조명이 있습니다. 고속도로는 도시와 도시, 도시 및 농촌 지역을 연결하는 도시 외부 도로입니다. 자동차와 보행자. 따라서 일반 고속도로에는 거리 LED 조명이 없습니다.
또한, 고속도로 표면은 매우 평평하고, 명백한 구덩이가 없으며, 도로 조건이 더 좋으며, 안전 계수가 높습니다.
2. 도로 반사 표지판 수요를 충족
고속도로에서 거리 LED 조명을 설치하는 것이 운전자에게 더 안전하고 편리합니까? 대답은 '아니오.
거리 LED 조명은 불연속적이고 고르지 않습니다. 고속 차량 운전자의 경우,이 교대 LED 조명과 어두움은 매우 위험한 시각적 오류 (환상)를 일으킬 수 있습니다. 또한 눈의 피로를 빠르게 유발할 수 있습니다. 또한 거리 LED 조명은 조도가 낮고 LED 조명이 흩어져있어 장거리 운전시 운전자를 현혹시키고 운전 안전 위험을 초래할 수 있습니다.
거리 LED 조명이 없습니다. 운전자가 밤에 고속도로에서 운전하는 경우 어떻게해야합니까? 외부 LED 조명이 불충분하면 차량 헤드 LED 조명은 운전자에게보다 안전한 LED 조명을 제공 할 수 있습니다. 차가 막히지 않기 때문에 야간에는 하이빔을 운전할 수 있습니다 (운전하는 친구에게는 경험이 있어야 함). 이것이 일부 운전자가 머리를 켜는 것을 선호하는 이유입니다 LED 조명이 밝은 거리에서 운전할 때도 점등됩니다 (물론 운전 습관이 나쁩니다).
차량은 야간 운전, 완벽한 도로 표지판 및 반사 표지판이 필요를 완전히 충족시킵니다. 밤에는 자동차 헤드의 강한 조명 아래 교통 표지판의 반사 필름 인 LED 조명은 LED 조명을 방향으로 반사하고 노면을 비추 며 운전자의 눈에 다양한 교통 표지판을 명확하게 반영 할 수 있으며 방향 안내 기능을 완료하기에 충분합니다.
3. 비용이 저렴하지 않고 관리가 번거 로움
우리나라 고속도로의 총 길이는 100,000 킬로미터 이상이며 도로 전체에 거리 LED 조명을 설치하는 데 상당한 비용이 소요됩니다. 또한 고속도로 노선에서 차량 흐름의 임의성이 너무 강합니다. 소수의 차량에 가로등을 설치하려면 막대한 에너지 낭비가 발생합니다. 또한, 주를 통과하는 고속도로, 전원 공급 및 관리의 다양한 섹션도 중요한 문제입니다.
요약하면, 고속도로에 거리 LED 조명을 설치하는 것이 반드시 과학적이고 에너지 절약적인 것은 아닙니다. 고속도로 안전 계수는 비교적 높지만 부모는 여전히 야간 운전에주의를 기울여야합니다.
