가까운 장래에 필라델피아의 거리는 밤에 하얗게 보일 것입니다. 도시의 105,000 개의 가로등에서 제공하는 따뜻한 노란 빛은 도시가 전통적인 고압 나트륨 전구를 LED로 대체하기 때문에 과거의 일이 될 것입니다.
이 비전은 시와 필라델피아 에너지 당국이 LED ify 도시를 돕는 데 관심이있는 계약자의 자격을 요구하면서 이번 주에 한 걸음 더 나아갔습니다.
발광 다이오드 라이트 또는 LED는 다른 종류의 전구보다 더 많은 와트당 빛을 방출합니다. 일반적으로 기존 백열 전구보다 6~7배 더 효율적이며 3배에서 25배 이상 지속될 수 있습니다.
이 도시는 LED로 전환함으로써 필라델피아의 에너지 소비를 줄이고 탄소 배출량을 줄이고 재생 가능 에너지 사용을 확대하는 것을 목표로 하는 시에너지 마스터 플랜을 발전시키기를 희망합니다.
"이것은 도시가 착수할 수 있는 가장 큰 에너지 절약 프로젝트입니다" 라고 시 지속가능성 사무소의 크리스틴 냅(Christine Knapp) 이사는 말했습니다.
현지 공무원들은 마스터 플랜의 또 다른 목표인 가로등 에너지에 대한 도시 지출을 줄이는 데 도움이 되는 고성능 전구에 베팅하고 있습니다. 이 도시는 현재 네트워크를 유지하기 위해 연간 1,290만 달러를 지출합니다. 이번 주에 시작된 공개 입찰 과정을 통해 받은 제안은 도시가 LED를 통해 궁극적으로 얼마나 많은 돈을 절약 할 수 있는지 정확하게 결정하는 데 도움이 될 것입니다.
"비용 절감 잠재력은 더 확고한 제안없이 계산하기 어렵다"고 Knapp은 말했습니다. "우리는 비용 절감이 선행 비용을 지불하는 쪽으로 갈 것이라고 생각, 그래서 그것은 최소한의 중립 비용을해야하지만, 그 이상으로 계산하기 어렵다,"Knapp는 말했다.
미국 에너지부에 따르면 LED 사용이 없는 것과 비교하여 LED를 광범위하게 사용하면 2027년까지 "44개의 대형 전기 발전소의 연간 전기 생산량"과 "오늘날의 전기 가격으로 300억 달러 이상을 절약할 수 있다"고 합니다.
주거 수준에서, 가구는 LED로 가장 자주 사용되는 조명 의 다섯을 대체하여 연간 $ 75를 절약 할 수 있습니다.
이 도시는 2015년부터 가로등을 LED로 대체하고 있습니다. 오늘날 에는 약 5,000명이 다른 지역에 있습니다. 지속가능성 사무소에 따르면 나머지 100,000을 변경하면 시탄소 배출량이 13,700미터톤에 달하는 CO2배출량을 줄일 수 있습니다.
"이러한 가로등은 작동하기 위해 에너지를 가지고 있습니다. 이러한 전력을 공급하는 전기는 다양한 소스에서 비롯되지만 펜실베니아의 많은 원천은 석탄과 천연 가스로 탄소 배출을 생성하는 화석 연료입니다" 라고 Knapp은 설명했습니다.
필라델피아 에너지 당국은 거리 조명을 사용자 정의 할 수있는 계약자를 찾고 있어 이웃에서 이웃과 하루 중 다른 시간을 통해 다를 수 있습니다.
"상업용 복도는 장시간 더 밝게 밝아지거나 주거 지역이 밤새 밝기로 다시 빛을 받을 수 있습니다." "그것은 우리가 현재 가지고 있지 않은 이웃에 대한 사용자 정의의 일종이다."
더 밝은 거리, 더 안전한 거리
밝은 조명은 보행자, 자전거 타는 사람 및 자동차에 대한 안전한 거리를 의미합니다. LED는 이전 모델보다 더 희미한 눈부심을 방출하여 가시성을 향상시킬 수 있습니다. 로스 앤젤레스와 같은 일부 도시는 강도 및 절도에 대한 야간 범죄 데이터가 전환 후 10 % 감소했다고 말합니다. 조명은 또한 보안 카메라의 얼굴과 색상 인식을 향상시킵니다.
"다른 도시의 데이터는 우리의 가로등을 LED로 변환하는 것이 도시 전체 지역의 총기 폭력, 공공 안전 및 삶의 질에 큰 영향을 미칠 것이라는 점을 보여줍니다"라고 대럴 클라크 의회 의장은 보도 자료에서 말했다.
그러나 미국 의학 협회의 2016 년 연구에 따르면 일부 사람들은 고강도 LED 조명이 인간, 동물, 조류 및 검사의 건강에 영향을 미칠 수 있다고 주장합니다. 건축가와 디자이너의 지역 조직인 BioPhilly의 회원들은 4,000개의 켈빈 LED 조명이 사람과 야생 동물에게 해로운 영향을 미칠 수 있을 만큼 많은 양의 청색광을 방출할 수 있다고 말합니다.
오듀본 PA의 도시 보존 프로그램 매니저인 키스 러셀(Keith Russell)은 조류 이동을 고려하기 위해 이 프로젝트를 진행 중인 시 공무원들에게 요청했다고 밝혔다. 건물이나 도로에서 나오는 강렬한 빛의 광선은 매년 필라델피아를 통해 이동하는 수천만 마리의 새들이 별을 사용하여 지구의 자기장을 감지할 수 있다고 말했다.
이 문제는 한 시 공무원이 위치별 요구를 충족하기 위해 네트워크를 사용자 지정하여 해결하기를 희망합니다. "우리가 알고있는 조류 마이그레이션 경로가 번개를 조정하는 것이 중요하다면, 우리는 그렇게 하기 위해 더 많은 사용자 정의를 가질 수 있을 것입니다."
에너지부, 학계, 조명 전문 및 제조업체 협회는 LED 가로등에 부정적인 영향을 미치는 증거가 부족하다고 주장했습니다.
Knapp은 AMA의 지도, 다른 도시의 경험 및 공공 회의에 모인 도시 주민의 의견을 고려할 것이라고 말했다.
"지금까지 많은 지침을 읽으면서 LED를 하지 말고 LED가 나쁘다고 말하지 않았습니다. 그것은 단지 기본적으로 좋은 방법과 나쁜 방법이 있다고 말한다, 아무것도와 마찬가지로, 그래서 당신이 생각하고 민감해야 할 영향이있다 - 우리는 알고 있고 우리는 통합 될 것입니다,"Knapp는 말했다.
가로등 변환은 도시가 기후 목표를 달성하기 위해 노력하고있는 일련의 단계 중 하나입니다. 이번 주 에 발표 된 도시 에너지 계획에 대한 업데이트에 따르면, 도시는 2006 년 이후 탄소 오염을 33 % 감소시켰습니다. 짐 케니 시장의 목표는 2030년까지 50%로 낮추는 것입니다.
건물과 도시의 건설 환경은 필라델피아의 탄소 배출량의 80%를 차지합니다. 2030년 시의 목표는 현재 배출량을 148,000미터에서 109,700미터톤의 CO2로 줄이는 것입니다.
도시는 아직 도시 전체 LED 전환에 대한 자금 조달 메커니즘을 확인하지 않았습니다. 구현 날짜도 없습니다.
3월에 예정된 자격 요청은 제안서 요청이 뒤따릅니다. 그래서 그 오래된 세피아 빛 아래 밤에 필라델피아 거리를 걸어 시간이 아직 있다.
